Continental EcoContact 5 215/65 R16 98V AO

193,00 EUR

Description

Le nouveau ContiEcoContact 5 : Plus de sécurité, plus d'écologie - Le ContiEcoContactâ 5 est la nouvelle référence "éco", ce pneu parvient à concilier des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches et une faible résistance au roulement. Les ingénieurs annoncent de nets progrès par rapport à son prédécesseur, notamment en ce qui concerne le mariage des variables antagonistes : freinage et résistance de roulement. - La résistance de roulement a été améliorée avec un travail important sur le dessin du profil, le contour du pneu, le mélange de gomme et la carcasse. En effet, l'amélioration du contour du pneu permet un kilométage optimisé, le dessin de la bande de roulement a un effet positif sur les distances de freinage sur routes mouillées. Les ingénieurs de Continental se sont concentrés sur tous ces facteurs pour satisfaire aux exigences de ce nouveau pneu pour les véhicules compacts. - Caractéristiques techniques: - Sécurité optimale et faible résistance au roulement - Pneu optimisé pour une faible résistance au roulement - Le ContiEcoContact 5 a été développé avec les principaux constructeurs automobiles en Europe. C'est un nouveau concept de pneu pour les automobilistes qui parcournent de longues distances , mais aussi pour ceux qui sont très attentifs à leur consommation de carburant ainsi qu'a l'environnement. - Le défi était de réduire la résistance au roulement et en même temps garantir de courtes distances de freinage. Cela a demandé une nouvelle approche de tous les composants du pneumatique : le dessin du profil, le contour, la composition. - Distances de freinage courtes sur routes mouillées - La combinaison d'additifs spéciaux et l'optimisation des arêtes du pavé favorisent l'adhérence et de courtes distances de freinage sur routes mouillées. De plus, les chaines de polymères fonctionnalisées qui intègrent plus solidement le mélange permettent une faible résistance au roulement. Des lamelles extrêmement fines réduisent la déformation du profil pour ainsi minimiser la perte d'énergie. - Bonne maniabilité sur routes sèches et mouillées - Une enveloppe de la tringle (apex) plus haute et le renfort du flanc assurent la transmission plus sûre et plus directe des forces latérales en conduite. Un flanc plus souple pour réduire le poids et contribuer à une résistance au roulement optimisée. - Moins d'énergie perdue pour une bonne tenue de route. - Un contour plat et une répartition optimale de la profondeur du profil assurent une très bonne...